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sexta-feira, 12 de março de 2010

Treinos livres no Bahrain - no momento nada é de fato revelador

Começaram os treinos para o GP do Bahrain e a segunda sessão já terminou tendo Rosberg na ponta. Este, que estava em oitavo na primeira sessão, melhorou o seu tempo em 2 segundos. Em compensação Adrian Sutil que na primeira era o líder está agora na 12a. colocação e piorou o seu tempo em relação ao primeiro treino.

Esses treinos de hoje não definem nada que dê subsídio para alguem apontar um provável vencedor ou a equipe que possa ganhar esse campeonato. É preciso levar em consideração que as equipes estão resolvendo diferentes problemas nos seus carros e também testando diferentes condições para que tenham referencias mais claras para o treino classificatório que se dará amanhã. Dessa forma a piora nos tempos de Sutil em relação à ele próprio pode significar peso diferente por conta do combustível. Nesse ano o reabastecimento não existirá e as equipes precisam ter dados de performance com os carros andando nas duas condições.

No momento os treinos de hoje são a única oportunidade que terão nessa pista de coletar os dados que necessitam para amanhã. Todas as equipes largarão com o tanque cheio e com os pneus que utilizarem na última fase de classificação. Além dos problemas pontuais que as equipes tenham que solucionar nos seus carros, precisarão também ter certeza do comportamento do pneu com o qual vão largar. Tudo que se faz hoje visa também essa definição. Outra questão que complica a vida de todos é o consumo de combustível. Ninguem pode ficar a pé no meio do caminho mas o consumo é claro que difere de um para o outro e pode até definir o vencedor da prova. E lembre-se que essa diferença de consumo não se deve isoladamente ao motor.


Até aqui não há nada surpreendente porque não há nada revelador. Na verdade até o resultado da prova em si não deve apontar favorito para o campeonato. Vamos nos lembrar que no ano passado a McLaren começou se arrastando e com muito esforço conseguiu duas vitórias que só aconteceram na segunda metade do campeonato. Nesse ano as variáveis são novas e é claro que as atualizações nos pacotes de cada equipe irão surgindo com o tempo. Ainda tem muita água pra rolar e o entusiasmo do público nesse momento pode tomar outro rumo no correr da temporada.

Apenas para constar, o piloto que levantou muitos questionamentos sobre as suas condições, terminou a primeira sessão no meio do grid e na segunda ficou em terceiro mas com um tempo 1,6s mais baixo. Isso deixa a noção de que Schumacher está mesmo na ativa em condição de combate. Mesmo assim vamos esperar pela corrida para ver o que acontece. E em relação aos motores tem-se a impressão que os Mercedes são os mais eficientes, mas o Cosworth de Hulkenberg na segunda sessão já se mostrou em condição de disputa. Os outros da mesma marca ficaram mais atrás pois estão equipando carros que se sabe que não mostrarão bom rendimento.

Seguem abaixo os tempos da segunda sessão de treinos livres.

1º. Nico Rosberg (Mercedes), 1min55s409 (23 voltas)
2º. Lewis Hamilton (McLaren), a 0s445 (22)
3º. Michael Schumacher (Mercedes), a 0s494 (23)
4º. Jenson Button (McLaren), a 0s667 (28)
5º. Sebastian Vettel (Red Bull), a 1s050 (18)
6º. Nico Hulkenberg (Williams), a 1s092 (26)
7º. Felipe Massa (Ferrari), a 1s146 (30)
8º. Vitaly Petrov (Renault), a 1s341 (26)
9º. Fernando Alonso (Ferrari), a 1s731 (25)
10º. Pedro de la Rosa (Sauber), a 1s846 (24)
11º. Kamui Kobayashi (Sauber), a 1s943 (27)
12º. Adrian Sutil (Force India), a 1s952 (29)
13º. Rubens Barrichello (Williams), a 2s043 (21)
14º. Vitantonio Liuzzi (Force India), a 2s424 (29)
15º. Robert Kubica (Renault), a 2s746 (29)
16º. Jaime Alguersuari (Toro Rosso), a 4s390 (31)
17º. Mark Webber (Red Bull), a 5s035 (12)
18º. Heikki Kovalainen (Lotus), a 5s464 (23)
19º. Jarno Trulli (Lotus), a 5s581 (14)
20º. Timo Glock (Virgin), a 6s628 (3)
21º. Lucas Di Grassi (Virgin), a 6s779 (21)
22º. Bruno Senna (Hispania), a 11s559 (17)
23º. Sébastien Buemi (Toro Rosso), sem tempo
24º. Karun Chandhok (Hispania), sem tempo

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